新华社音问开yun体育网，经由多年准备，纽约市曼哈顿岛下城和中城地区5日起启动征收拥挤费，成为好意思国首个开征拥挤费的区域。 \n 纽约大宗会运输署5日发布公告说，拥挤费征收目的从即日起启动实施，干预曼哈顿岛第60街及以南拥挤减缓区的车辆将会被征收拥挤费。 \n 把柄征收决议，车辆逐日只需在干预拥挤减缓区时交纳一次拥挤费，即可屡次进出该区域。支付金额取决于车辆干预减缓区时是否处于交通岑岭时段、车辆种类和拥挤费支付花式等。关于干预、驶离、穿过拥挤减缓区或在其巨匠驶的纽约市出租车和网约车，则由乘客
新华社音问开yun体育网，经由多年准备，纽约市曼哈顿岛下城和中城地区5日起启动征收拥挤费，成为好意思国首个开征拥挤费的区域。
\n纽约大宗会运输署5日发布公告说，拥挤费征收目的从即日起启动实施，干预曼哈顿岛第60街及以南拥挤减缓区的车辆将会被征收拥挤费。
\n把柄征收决议，车辆逐日只需在干预拥挤减缓区时交纳一次拥挤费，即可屡次进出该区域。支付金额取决于车辆干预减缓区时是否处于交通岑岭时段、车辆种类和拥挤费支付花式等。关于干预、驶离、穿过拥挤减缓区或在其巨匠驶的纽约市出租车和网约车，则由乘客支付金额较低的拥挤费。
\n此外，低收入群体的车辆不错享受扣头，残疾东谈主或运输残疾东谈主的车辆、救急车辆、天下汽车和特种政府车辆则免征拥挤费。
\n纽约官方此前进行的测算清楚，加征拥挤费后，干预中央商务区的车辆数预测会减少10%，区域内车辆行驶总里程数预测减少5%。
\n征收拥挤费预测每年不错为大宗会运输署带来10亿好意思元收入，从而为其高达150亿好意思元的开销沟通提供资金，其中包括老闾阎铁和市郊铁路校正等。
\n为减少握行阻力，纽约市拥挤费征收分三个阶段实施。当今拥挤费金额为应征收金额的60%，在2028年头和2031年头将区别升至80%和100%。
\n纽约州立法机构2017年就拥挤费决议建议动议，2019年批准实施。该决议在2023年7月得回联邦政府批准，原沟通于2024年6月底实施。纽约州州长凯茜·霍楚尔在叫停该沟通后，于2024年11月推出转机后的拥挤费实施决议。
\n原标题：好意思国纽约市启动征收拥挤费开yun体育网
